La bici es una de nuestras pasiones. Descubrir el centro histórico de Roma en bicicleta (zona de tráfico limitado) los domingos, es una experiencia única. Poder 'perderse' por la callejuelas y de repente encontrarte ante el Panteon. Con un mapa en la mano y una bici de montaña, para soportar mejor los famosos adoquines 'sanpietrini', se puede descubrir la Roma inédita y más escondida. Además, se puede hacer como un agradable paseo: en el centro ¡no hay casi cuestas! y el río es una buena referencia.

También podrás alquilar bicis en otros puntos de la ciudad como las de nuestros amigos de Ascol Bike ante el Jardín Zoologico (Villa Borghese). Hay también otro punto para alquiler de bicis en el Pincio (Villa Borghese) o al lado de la parada del Metro línea B (Colosseo).

Si queréis, podemos organizar para vosotros un Bicitour. Uno de nuestros guías podría acompañaros para conocer la ciudad de una forma nueva, con la libertad de movimiento, el placer del ejercicio y la posibilidad de una visita panorámica amplia. Si te interesa escríbenos y nos ponemos de acuerdo sobre el itinerario, el horario y el coste.

El tiempo en Roma es bastante bueno durante todo el año. Noviembre es el mes más lluvioso, en teoría, y aunque en invierno los días son cortos y hace frío (relativamente), llueve poco. En los meses de verano el calor aprieta, pero escogiendo bien el recorrido y con las frecuentes brisas y fuentes, Roma se concede benévola también al ciclista veraniego.

Un ejemplo de recorrido puede ser el siguiente saliendo desde Termini (estación de trenes).

Otros recorridos aconsejables son los parques o ville de la ciudad: Villa Pamphili, Villa Borghese, Villa Ada... Villa Borghese, por ejemplo, alberga un magnífico museo, el jardín zoológico, el parque botánico y en uno de sus límites (il Pincio) se puede admirar una vista maravillosa de la ciudad, con Piazza del Popolo en la base de la colina.

Por el momento no son muchas las pistas para bicicletas en Roma. Esperemos que se realicen las que están en proyecto y aumenten las iniciativas de este tipo. Os indicamos las que existen como tales actualmente:

• Itinerario Tíber Norte
  Castel Giubileo-Puente Risorgimento (1990) km 15
  Discurre a lo largo del margen derecho del Tíber durante unos 12 km y los restantes 3 km en zona urbana, por via Capoprati y la acera del Lungotevere hasta el puente Risorgimento;
  
• Viale Angelico (1990) km 1,5
  Hace de unión entre la pista anterior y la zona Prati.
  
• Itinerario Tíber-Aniene
  Puente Risorgimento-Villa Borghese (1997) km 1,2
  Se halla en la acera derecha que sube desde el río- Valle Giulia por Belle Arti hasta Villa Borghese;
  
• Villa Borghese-Villa Ada (1997) km 1,7
  Discurre por el viale Giardino Zoologico, viale Rossini y Via Panama hasta una entrada de Villa Ada.
  
• Recorridos para bicicletas en los jardines públicos de via Val Chisone y via Val Passiria m 800
  
• Itinerario Tíber Sur
  Puete Sublicio-Puente de la Magliana (1997-98-99) km 7
  Pista que hace de unióne entre el Centro Histórico y la zona de la Magliana aprovechando los márgenes del Tíber, la acera del lungotevere Pietra Papa, de Inventori y de via della Magliana;
  
  
• Puente de la Magliana-puente de Mezzocammino (G.R.A.) (1997-98) km 7,6
  Tras atravesar el puente de la Magliana discurre por el margen izquierdo del Tíber hasta el puente de Mezzocammino (G.R.A.) con bonitos paisajes típicamente romanos durante 2,5 km.

Mapa de las pistas para bicicletas en Roma

Una falsa idea sobre el ir en bici:

Muchas personas usan la contaminación como una excusa para no usar la bicicleta. Van en coche (sin filtros anti-contaminación) y piensan estar más protegidos que los que "se envenenan respirando a pleno pulmón entre los tubos de escape”. Un estudio médico reciente ha demostrado que es exactamente al contrario: un automovilista en un mismo recorrido respira de dos a cinco veces más substancia contaminantes respecto a un ciclista, si bien éste respira un volumen de aire 2-3 veces mayor. Además, la actividad física moderada pero cotidiana refuerza el organismo, lo hace más resistente a las enfermedades, a los dolores musculares y a las fracturas, y reduce el riesgos de infarto, diabetes y extrés. Usar la bici en ciudad mejora la situación psico-física de las personas.

Fuente: "Città per la bicicletta, città per l'avvenire" - Comisión Europea y Ministero dell'Ambiente

Agradezco a Alfonso Agís el nterés que ha mostrado en su blog Viajes y Turismo por nuestras propuestas en bici.