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- Visitar el centro de Roma con un vehículo eléctrico ET (moto ligera eléctrica).
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- Free Rome (alquiler de coches y bicicletas eléctricas)
Si queréis, podemos organizar para vosotros un Bicitour. Uno de nuestros guías podría acompañaros para conocer la ciudad de una forma nueva, con la libertad de movimiento, el placer del ejercicio y la posibilidad de una visita panorámica amplia. Si te interesa escríbenos y nos ponemos de acuerdo sobre el itinerario, el horario y el coste. El tiempo en Roma es bastante bueno durante todo el año. Noviembre es el mes más lluvioso, en teoría, y aunque en invierno los días son cortos y hace frío (relativamente), llueve poco. En los meses de verano el calor aprieta, pero escogiendo bien el recorrido y con las frecuentes brisas y fuentes, Roma se concede benévola también al ciclista veraniego. Un ejemplo de recorrido puede ser el siguiente saliendo desde Termini (estación de trenes).
Otros recorridos aconsejables son los parques o ville de la ciudad: Villa Pamphili, Villa Borghese, Villa Ada... Villa Borghese, por ejemplo, alberga un magnífico museo, el jardín zoológico, el parque botánico y en uno de sus límites (il Pincio) se puede admirar una vista maravillosa de la ciudad, con Piazza del Popolo en la base de la colina. Por el momento no son muchas las pistas para bicicletas en Roma. Esperemos que se realicen las que están en proyecto y aumenten las iniciativas de este tipo. Os indicamos las que existen como tales actualmente:
Mapa de las pistas para bicicletas en Roma Os proponemos también este recorrido utilizando las nuevas ET (moto - monopatín con sillín extraíble, cómodas y seguras). Si queréis organizar esta visita alquilando estos vehículos y disfrutando de Roma con uno de nuestros guías escríbenos.
Muchas personas usan la contaminación como una excusa para no usar la bicicleta. Van en coche (sin filtros anti-contaminación) y piensan estar más protegidos que los que "se envenenan respirando a pleno pulmón entre los tubos de escape”. Un estudio médico reciente ha demostrado que es exactamente al contrario: un automovilista en un mismo recorrido respira de dos a cinco veces más substancia contaminantes respecto a un ciclista, si bien éste respira un volumen de aire 2-3 veces mayor. Además, la actividad física moderada pero cotidiana refuerza el organismo, lo hace más resistente a las enfermedades, a los dolores musculares y a las fracturas, y reduce el riesgos de infarto, diabetes y extrés. Usar la bici en ciudad mejora la situación psico-física de las personas.
Fuente: "Città per la bicicletta, città per l'avvenire" - Comisión Europea y Ministero dell'Ambiente Agradezco a Alfonso Agís el interés que ha mostrado en su blog Viajes y Turismo por nuestras propuestas en bici. |
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